Asya-Pasifik’te hızlı uçacak!

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Türk Hava Yolları (THY), geniş gövdeli uçak filosunun gelişimine paralel olarak Doğu Asya, Güneydoğu Asya ve Okyanusya’daki uçuş frekanslarını gelecek yıllarda yüzde 15-20 artırmayı hedefliyor.Haberlerimizi Google'da Takip EdinGelişmelerden anında haberdar olun.Google'da tercih edilen kaynak olarak ekleyin THY’den yapılan açıklamaya göre, Asya’nın önde gelen ekonomi yayınlarından Nikkei Asia, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker ile gerçekleştirdiği röportajda, şirketin Çin başta olmak üzere Asya-Pasifik pazarındaki kapasite artışını, İstanbul üzerinden oluşturulması planlanan yeni bağlantı koridorunu, uzun menzilli uçuş stratejisini, Avustralya planları ve uluslararası ortaklık fırsatlarını ele aldı. Murat Şeker, röportajda geniş gövdeli uçak filosunun gelişimine paralel olarak bölgedeki uçuş frekanslarını gelecek yıllarda yüzde 15-20 artırmayı hedeflediklerini bildirdi.49 sefer olacakÇin pazarına yönelik planlanan kapasite artışının öne çekildiğini aktaran Şeker, Pekin, Şanghay ve Guangzhou seferlerinin planlanandan daha erken artırıldığını kaydetti.Nikkei Asia, haberde, THY’nin Çin’e haftalık uçuş sayısının bu yıl 10 frekanslık artışla 42’ye ulaştığını, mevcut trafik haklarının haftalık 49 sefere kadar büyüme imkanı sunduğunu aktardı. Şirketin kasım ayında Çengdu seferlerine başlamayı planladığı belirtilirken, Urumçi de yeni uçuş planları arasında gösterildi.Küresel transfer pazarındaki rekabeti değerlendiren Murat Şeker, Körfez merkezli hava yollarının Asya ve Avustralya ile Avrupa arasındaki güçlü konumuna karşı THY’nin İstanbul üzerinden “ikinci bir koridor” oluşturmayı hedeflediğini ifade etti.Yüzde 25 artacakMurat Şeker, Japonya’ya gerçekleştirilen haftalık 25 seferi artırmayı hedeflediklerini, Singapur ve Vietnam’da elde edilen yeni trafik haklarının da bölgedeki büyümeyi destekleyeceğini ifade etti.Nikkei Asia, röportajda Türk Hava Yolları ile Japonya arasındaki finansal ilişkiye de değindi. Japon yatırımcıların THY’nin uçak kiralama finansmanı ihtiyacının yaklaşık yüzde 20’sini karşıladığı belirtilen röportajda, son 20 yılda yaklaşık 9 milyar dolar değerindeki 100’den fazla uçağın finansmanında Japon yatırımcıların rol aldığı aktarıldı.Nikkei Asia, THY’nin uzun menzilli büyüme planları kapsamında Avustralya’daki planlarına da odaklandı. 2028’den itibaren Sidney ve Melbourne’e aktarmasız uçuşların planlandığı bildirilen haberde, aynı dönemde uzun menzilli hatlarda “Premium Economy” segmentinin şirketin finansal performansına önemli katkı sağlamasının beklendiği ifade edildi.Avrupa’yı geçtiNikkei Asia’nın haberinde Asya’nın THY’nin gelir yapısındaki artan ağırlığına da yer verildi. Asya hatlarının THY’nin toplam gelirindeki payının ikinci çeyrekte 5 puan artarak yüzde 32’ye ulaştığı belirtilen haberde, böylece bölgenin yüzde 27’lik paya sahip Avrupa’yı geride bıraktığı, Asya hatlarının toplam yolcu trafiğindeki payının da yüzde 10’dan yüzde 12’ye yükseldiği kaydedildi.